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塔吊的眼睛!信号指挥工的重要性及注意事项

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塔吊的眼睛!信号指挥工的重要性及注意事项

发布日期:2019-12-12 作者:6 点击:

塔吊的眼睛!信号指挥工的重要性及注意事项由贵州塔吊司机来为你介绍!


一、信号工班前教育

1.从事信号指挥的工作人员,须责任心强、能适应高处作业,并经安全技能培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗;


2.信号工应当能够掌握并熟悉运用对讲机指挥;


3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保障吊索具安全有用并对其安全技能状况负责;


4.信号指挥时须精神集中,保障挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保障所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全;


5 上班须戴好安全帽,不玩弄手机,服从项目部管理人员的指挥.


6.司机在作业中要按照信号指挥人员发出的信号进行操作,如发现信号不清或指挥有误将引起事故时,贵州塔吊司机有权拒绝执行并采取措施以免事故发生。


7,起钩离地后要停钩做检查,确认安全。


8,能正确估算吊运材料的重量以及塔吊的起吊性能。


9.群塔作业时,信号工和塔司还要相互配合,保障不发生碰撞。


A,塔与塔之间的高度须保持2米以上够的安全距离,低塔起重臂保持与高塔塔身5米以上的距离。


B,低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。


C,后塔让先塔:在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域机避让进入该区域的塔机。


D,运行塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区域内作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。


F,轻车让重车:在两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机,塔吊在转臂时,严禁与相邻塔吊在同一地点同时进行吊装作业。


不要以为信号工简单,随便哪一个都行。信号工也是特种作业人员。做好塔吊信号工安全培训和加强工作责任心很重要。很多信号工只办了一个证,为了安全,您还是要多问,多跑,多看,多学习。


二、一个指挥要对塔吊超载有认知

塔吊有力矩限位,保障不超载,好的塔吊司机也能通过吊臂的下沉幅度判定能不能吊。但作为特种工作人员—信号工应能正确估算吊物的重量以及塔吊的起重性能。视屏中100多根6米长的钢管,至少2吨以上,您懂得话,怎么也不会指挥起钩,分2-3吊就行了。


三、塔吊倒塌事故频发,如何以免?


1、超载

众所周知,机械都有其载荷的限度,起重设备由于要克服重力的影响吊装物资,故多过塔吊额定荷载的物资,原材料吊装操作都是要禁止。


2、斜吊

斜吊指的是在吊装的过程中,吊路倾斜,这亦是多起赶工中发生重大惨剧的根本原因,故为以免事故计,在吊装作业前应尽量注意纠正吊路,再行施工。


3、吊物上站人

部分施工人员喜欢“搭便车”,随着塔吊将吊物升起而省却搭乘电梯或者上楼的“麻烦”,这种行为造成了不少人在吊装过程中高空坠落,乃至付出血的代价。


4、指挥信号不明

在工地管理上,指挥员的作用定是要有的。塔吊司机应注意,在吊装作业时,没有明确的指挥信号,切莫擅自行动。


5、埋在地下的构件

由于施工需要,塔吊以其大的拉力也成了清掉某些地下构件的设备,但是鉴于部分埋在地下的构件和大地结合紧密,在吊装时产生的反作用力会造成吊塔弯折以致发生险情,故亦当以免这类操作。


6、六级以上强风

六级风的气流速度在10.8米/秒至13.8米/秒间,这样的气流速度较快,对于塔式起重机作业来讲,是有一定风险的,故在多过六级强风时,不应贸然进行此类操作。


7、安装装置失灵

塔式起重机保养、调控定是要有的,主要是安装装置失灵时,贸然开工往往会造成重大安全事故。


8、 光线阴暗看不清吊物

由于某些工程需要赶工期,在夜间光线阴暗时也进行塔吊作业,这同样很是危险,应该禁止。


9、散装物太满或捆扎不牢

散装物由于在吊装作业时常常因为震荡而“溢出”,如果装载太满或捆扎不牢,事故发生概率将上升速度快。


10、吊物边缘无防护措施不吊

吊物边缘的防护措施很是重要,如果缺乏防护措施,吊物一旦在高空滑落,常常对地面人员、设备造成重大威胁。


四、可视化操作,效高作业

吊钩可视化系统可有用以免司机的盲吊操作,升高作业效率,大限度减低事故概率。吊钩可视化系统让塔机使用还安全!(内容来源于网络,如有侵权请联系我们删除)


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